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第1011章 牛逼的波音公司(第1页)

一行人乘坐摆渡车来到波音销售中心,大厅满满的都是科技感,随后来到豪华贵宾室,古巴雪茄、法国松露、英国鱼子酱,红酒则是罗曼尼康帝,波音公司满满的都是诚意。

何小萍、萧穗子跟风云社记者学习了近一年的口语,可听叶华荣同波音公司人交谈依旧很吃力,无奈品尝起桌子上的红酒和鱼子酱,还是同雪梅学习了不少英国贵族礼仪,端正大雅,稍微有些拘谨而已。

叶华荣同科顿·弗莱彻寒暄了十来分钟,其实就是商业互吹,随后带着何小萍、萧穗子参观波音博物馆,科顿·弗莱彻自然没兴趣当电灯泡,安排一位美女销售随行。

波音博物馆很大,博物馆里展示的当然是各种型号飞机以及零部件,少不了介绍波音那辉煌的历史,以及辉煌的战绩。

“波音公司是全球最大的航空航天业公司,也是世界最顶级的民用和军用飞机制造商,设计并制造旋翼飞机、电子和防御系统、导弹、卫星、发射装置、信息和通讯系统,美国NASA的主要服务提供商,还运营着航天飞机和国际空间站,全球最牛逼的航空航天公司没有之一。”

叶华荣为两女介绍着波音公司基本情况,顺便介绍了美国主要飞机制造商,大大小小飞机公司有十多家,简单介绍了另一航空巨头欧洲空客公司,当然空客是无法与波音相提并论,现在还是有着巨大的差距。

“波音公司是由威廉·爱德华·波音于1916年创建,1934年因反托拉斯法被拆分为联合飞机公司、波音飞机公司、联合航空公司,二战时期开始研制大型轰炸机,其中包括赫赫有名的b-17、b-29、b-47、b-52轰炸机,还有Kc-135空中加油机和E-3预警机,,,

波音在三十年代也研发民用客机,六十年代以后,波音的主营业务由军用飞机转向商用飞机,波音707在喷气式商用飞机领域内一发不可收拾,先后研发了波音717、727、737、747等一系列型号飞机,美国总统的专机“空军一号”也是波音飞机改装而成。”

何小萍、萧穗子听的一阵懵逼,一家私人公司竟然制造出那么多全球先进的军用和民用飞机,这也算了,波音公司竟然还制造导弹、卫星、火箭发射装置,竟然还有国际空间站,还有什么是波音不能制造的,一个公司科研实力超过除苏联外所有的国家,这强的也太离谱了吧。

更为恐怖的是,美国还有通用动力、洛克希德·马丁、湾流、道格拉斯、罗克韦尔、贝尔德事隆、休斯、西科斯基、费尔柴尔德、惠普、诺斯罗斯格鲁门等等飞机公司,美国的航空航天技术得有多恐怖。

“这是波音247,1933年试飞成功,巡航速度248千米小时,航程776千米,载客10人,并可装载181千克的邮件,美国民航运输史上的功臣。”

何小萍、萧穗子看着眼前小飞机暗暗咋舌,一家私人公司在1933年便研发出时速248千米小时、航程776千米飞机,私人公司这么恐怖,好奇问道:“飞机是什么时候发明的?”

“美国人莱特兄弟于1903年12月17日首次试飞,飞机共飞行了36米,留空12秒;次年飞了38.6千米,留空时间最长达38分钟,,,直到一战时期,飞机技术才得到突飞猛进发展。”

“这是波音307,1938年试飞成功,全球第一个完全使用加压客舱的飞机,最高飞行高度9000米,最高时速396公里,航程3846公里。”

两女听的头晕目眩,1933年速度248千米小时、航程776千米,1938年达到时速396公里、航程3846公里,航程翻了近四倍,这技术发展也太快了吧。

1947年制造的波音377,速度604千米小时,最高飞行高度9755米,航程6759千米,载客超过百人,波音公司最后一款四引擎螺旋桨客机。

波音707,1954年试飞成功,四发动机远程喷气运输机,巡航速度977千米小时,实用升限米,航程6940千米,载客量219人,华夏民航1973年购买10架707型客机。

看过波音707、717、727,随后来到波音747面前,来美国乘坐的便是国泰航空的波音747飞机,也只是坐过而已。

美女助理详细介绍了波音747的历史,六十年代初,美国空军提出战略运输机计划,要求制造一架能够运载750名士兵或者两辆战车飞越大西洋的巨型运输机,其实为越南战争而研发的的运输机。

可惜波音在竞标中输给洛克希德公司,后来泛美航空希望波音能够提供一种比波音707大两倍的客机,于是波音把原来的运输机设计加以修改,波音公司为了投资747,几乎陷入破产边缘,好在波音747于1969年试飞成功。

当时26家航空公司订购了150架波音747,每架飞机价值2500万美元,可是波音747太大了,大到没有多少航线能够装满乘客,1973年石油危机爆发,航空燃料价格更上涨了10倍,波音747成为航空公司嫌弃的飞机。

说起来波音公司最应该感谢的是同行,同行飞机频频发生事故,而波音747安全性能碾压同行,于是航空公司又开始大量采购波音747,近年订单供不应求。

波音747深受超级富豪喜欢,这玩意足够的大,内部空间可以设置酒吧、休息室、餐厅等豪华设施,航程高达公里,全球随便飞,时速更是达到1100千米小时,又是全球最安全的飞机,美国总统“空军一号”同款,堪称飞机中的天花板。

1973年华夏民航购买了10架波音707飞机,前年订购了一架波音747Sp型宽体客机,前两天刚刚交付,价格当然也非常的喜人,3500万美元。

至于波音757还在研发当中,用于替换波音727及737原始机型,中型单通道窄体民航客机,安全性能差的一批,2005年便已停产,而波音747直到2022年才停产,一直是全球最大的民航机,保持全球载客量最高飞机的纪录长达37年。

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