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鲍里斯·斯维特洛夫第一个跳了出来,表示不服气:“谁说我是老年人了,我觉得我年轻的很,还可以再工作10年!”
“哈哈哈……”
众人一阵哄笑,一路说笑着来到会议室。
进入了会议室,大家的态度就认真了起来,鲍里斯·斯维特洛夫以项目总设计师的身份,当仁不让的开始向张起航介绍这款长航时无人机项目:“经过讨论后,我们都觉得张总您提出的以美利坚ov-10‘野马’武装侦察机的基本气动外形为基础的理念非常好,也是最符合咱们当前技术水平的方案。
在确定了最基本的结构之后,我们经过计算,确定搭载3台咱们集团自己的6缸活塞式航空发动机就能够满足使用方的要求了,甚至为后续的升级留下了非常大的空间和余地。”
说到这,他请按了一下遥控器,投影幕布上顿时呈现出了这款无人机的效果图以及一些大致的参数:
整体上,和未来的三发版双尾蝎-a非常像,不过因为有了张起航的建议,中央机身与左右两个发动机舱之间的距离被加大了不少,中间的位置果然如张起航当初要求的那般,设计了两个挂载点,甚至还十分时髦的在翼尖的位置安装了翼稍小翼;
至于挂载点,直接奢侈的安排了足足12个,主机身下面2个,主机身与左右两个发动机舱各两个、总计四个,两侧机翼下面各三个;
在参数方面,因为还只是方案的讨论阶段,所有的数据都只是粗略计算的结果,所以除了发动机之外,很多数据都用“大致”、“约”之类来表示,
3台156千瓦的重油活塞式航空发动机,系统总功率312千瓦,系统总发电能力20千瓦;
最大起飞重量约5500公斤至5800公斤;
最大载荷1500公斤;
机身长度约10米、翼展约20米;
最大飞行速度约380公里每小时,巡航时速约280公里每小时,最低飞行时速约120公里每小时,最长续航时间约36小时;
以最大1500公斤载荷、经济时速巡航,最大航程约4500至4800公里;
500公斤载荷、经济时速巡航,最大航程约7500至8000公里……
看完这些参数,张起航很是满意,点头道:“很好啊,还有什么问题?”
鲍里斯·斯维特洛夫说道:“其他的倒是没有什么问题了,只要继续完善细节就行,不过我和亚历山大都觉得参数有些保守了,其实以现有的动力,在搭载三台发动机的情况下,完全可以做到6500公斤的起飞重量的。”
“这样啊……”
张起航闻言,不由得皱起了眉头,随即问道:“那其他同志是因为什么才给出这么保守的设计的呢?”
“这个我来回答吧,”在得到了张起航的允许之后,张继文接着说道:“之所以将这架飞机的各项参数定的这么保守,是因为这是咱们集团第一次做这么大的无人机,大家都觉得保守一些更安全,大不了将来做减法。”
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