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hugo那句话的原话是“yourodebigakstylelinestoday"。
第49章ak
2019年4月初,阿拉斯加,海恩斯。
从山顶怪石处dropin,沿着雪脊做doublecork1080,落地砸向粉雪,随后滑往第二个跳台,利用一颗歪脖树做支点做一个平转飞跃720加melongrab。横切三条雪脊,要注意流雪处理,不能挡了之后的线路。
池羽滑到山脚下,凑到主摄影师身旁看屏幕。4k高清画面里,他的身影缩小成很小的一个红点。
主摄影师是位年近五十的本地大叔,也是名滑雪爱好者,叫mike,正一脸慈祥地看着他。
可池羽仍是摇了摇头:“我觉得不够好。再来。”他前一个月和vitesse的几位签约滑手在阿拉斯加刚刚拉练一个月,他很清楚自己的最佳表现是什么样的。
mike点点头,说:“那就再来。”
随后,他拿着对讲机,对直升机的飞行员说:“他说想再来。”
那边迅速回应说:“收到。池羽上来,我们再飞一次。”
阿拉斯加的雪山多,有不少都可以直接乘直升机飞到山顶,滑手只需滑下山的路。池羽曾经是是一步一个脚印滑大山的,经常爬升两小时只为爽滑十分钟。他非常珍惜每一次能滑无痕粉雪的机会。如今身后有了赞助商,付得起昂贵的雪地摩托和直升机,他依旧很珍惜。
之所以两天内滑了十二三趟,只是因为他自己不满意。
池羽低头脱板,摘掉左脚固定器的时候,脚面传来一阵疼痛。寒冷是最好的镇痛剂,阿拉斯加很冷,固定器都要冻住,在雪里时间久了,他的双脚知觉也渐渐麻木。
山顶,池羽从直升机一跃而出,按下对讲机,通知地面团队准备好。
“take24,dropin!”
这次,他在第一个雪脊的起跳点感觉不对。本来计划的1080,他转了两圈就提前打开身体,缓冲摔倒,保护自己。阿拉斯加的雪山都是35到40度起,放到雪场,都算黑道的陡峭程度,摔倒后根本刹不住车。
“我了个……”
mike和向导一齐骂人。
落地以后,池羽就沿着陡坡往下滑了几十米不止。他们透过望远镜头和监视器看到池羽拍拍头盔,又在收音机里听他说我没事,他们才松了一口气。
等池羽滑下山的功夫,mike才在对讲机里说:“大本营联系一下ada,这样下去……我真的怕他受伤。昨天就是这样,今天还是这样。”天气预报明天又有更强的暴风雪,他们可不能再刨一晚上的帐篷了,今晚拍完就一定要撤,这是最后的机会。
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